First-person viewfirst-person view (FPV) -flyging er en type flykontrollflyging som har vokst i popularitet de siste årene, og er et kjennetegn ved en drone. Det innebærer montering av et lite videokamera og TV-sender på et RC-fly og flyging ved hjelp av en direkte nedlastingsvideo, ofte vist på videospiller eller en bærbar LCD-skjerm. Når du flyr FPV, ser piloten fra flyets perspektiv, og trenger ikke en gang å se på modellen. Som et resultat kan FPV-fly flys langt utenfor visuelt rekkevidde, begrenset bare av rekkevidden til fjernkontrollen, videosenderen og utholdenheten til flyene.
Videosendere fungerer vanligvis på et effektnivå mellom 200 mW og 2500 mW. De vanligste frekvensene som brukes for videosending er 900 MHz, 1,2 GHz, 2,4 GHz og 5,8 GHz. [4] Spesialiserte UHF-kontrollsystemer med lang rekkevidde som opererer på 433 MHz (kun for amatørradiolisenshavere) eller 869 MHz [4], blir ofte brukt for å oppnå større kontrollområde, mens bruk av retningsbestemte antenner med høy forsterkning øker videoområdet. Sofistikerte oppsett kan oppnå en rekkevidde på 20–30 miles eller mer. [5] FPV-fly brukes ofte til flyfoto og videografi, og mange videoer av FPV-flyvninger finner du på populære videosider som YouTube og Vimeo.
Et grunnleggende FPV-system består av et kamera, videosender, videomottaker og et skjerm. Mer avanserte oppsett legger ofte til i flykontrollen, inkludert skjermdisplay (OSD), autostabilisering og retur-til-hjem-funksjon (RTL). RTL-funksjon brukes vanligvis med feilslått for å tillate at flyet flyr tilbake til hjemmepunktet på egenhånd når signalet går tapt. Noen avanserte kontrollere kan også navigere i dronen ved hjelp av GPS. Kameraer om bord kan utstyres med panne- og vippefeste, som når de er koblet med videoglassbriller og "head tracking" -apparater skaper en virkelig oppslukende, førstepersonsopplevelse, som om piloten faktisk satt i cockpiten til RC-flyet [4].
Både helikopter, flere rotorer og fastvingede RC-fly brukes til FPV-flyging. De mest valgte flybildene for FPV-fly er modeller med tilstrekkelig nyttelast for større batteri og store vinger for utmerket glideevne. Egnede børsteløse motorer er installert som de vanligste pushere for å gi bedre flyytelse og lengre flytid. Pusher-propellplan foretrekkes slik at propellen ikke er med tanke på kameraet. Flyvingekonstruksjoner er også populære for FPV, ettersom de gir en god kombinasjon av stort fløyeareal, hastighet, manøvrerbarhet og glidevne.
I USA tillater Academy of Model Aeronautics (AMA) Safety Code (som styrer flyging på AMA-tilknyttede felt) FPV-flyging under parametrene til AMA Document # 550, som krever at FPV-fly holdes innenfor visuell siktlinje med en spotter som til enhver tid opprettholder uautorisert visuell kontakt med modellen. [6] Tilsvarende, i Storbritannia, krever Civil Aviation Authority (CAA) Air Navigation Order 2009 under General Exempt E 4185 [7] at små ubemannede fly (SUA) holdes innenfor visuell synslinje med en kompetent observatør som opprettholder direkte uhjulpet visuell kontakt med modellen til enhver tid med det formål å unngå kollisjon. Fordi disse begrensningene forbyr å fly utenfor pilotens visuelle rekkevidde (en evne som mange ser på som det mest attraktive aspektet av FPV), gjør de fleste hobbyister som flyr FPV utenom vanlige RC-klubber og flygende felt.
Kilde:https://en.wikipedia.org/wiki/Radio-controlled_aircraft , oversatt til norsk ved hjelp av Google translate.
